¿Cambia los consumibles con frecuencia? Este es el por qué

Si descubre que está gastando demasiado consumibles, probablemente haya seis razones para ello.

1. Estás cambiando tus consumibles en el momento equivocado. Muchos talleres cambian los consumibles después de un número determinado de perforaciones o durante un cambio de turno. El hecho es que el desgaste de los consumibles depende de la aplicación. Generalmente, debe reemplazar los electrodos estándar totalmente de cobre cuando la profundidad de la picadura de hafnio alcanza las 0,040 pulgadas. Los electrodos de interfaz de plata/hafnio pueden alcanzar una profundidad de la picadura de 0,080 pulgadas de manera segura antes de que sea necesario reemplazarlos.

2. Su antorcha está demasiado lejos (o demasiado cerca) de la pieza de trabajo. Consulte las secciones anteriores sobre altura de corte y perforación.

3.El arco se detiene en el momento equivocado. Asegúrese de que el soplete permanezca sobre la placa cuando finalice el corte. Si el arco termina abruptamente porque se sale de la placa, se puede expulsar una cantidad excesiva de hafnio, lo que se traduce en una pérdida de 10 a 15 inicios de arco.

4.Su suministro de gas es demasiado bajo. Ésta es probablemente la causa más común de desgaste excesivo de los consumibles. Los caudales bajos pueden provocar una destrucción catastrófica y casi inmediata de la boquilla al hacer que el arco piloto se adhiera al interior del orificio de la boquilla.

5.No fluye suficiente refrigerante hacia la antorcha. El flujo adecuado de refrigerante es esencial para el desgaste adecuado de los consumibles. Las restricciones de flujo reducen el enfriamiento de los consumibles, lo que resulta en una acumulación excesiva de calor en los consumibles y una erosión más rápida.

6.Tienes una mala conexión del cable de trabajo. Una buena conexión eléctrica es fundamental. Con una buena conexión, la transferencia del arco se produce en 100 milisegundos. Una conexión deficiente puede retrasarla hasta 1⁄2 segundo o más, provocando un desgaste excesivo de los consumibles y fallos de encendido.